Cette semaine, je veux revenir un peu sur  mon blogue qui parlait des PMS qu’on ne peut pas convertir en CMYK de façon identique.

Si vous faites affaires avec un imprimeur en ligne ou un fournisseur qui vend des produits de type ‘’combo’’ il est important de comprendre que les couleurs de vos travaux risquent souvent d’être un peu plus foncé, à moins que vous ne demandiez une épreuve EPSON pour approbation avant impression.

La raison est bien simple, en impression combo, lorsqu’on regroupe les travaux différents de plusieurs clients et que l’on fait un seul travail avec ça, on se retrouve avec un mélange de couleurs très varié; ça ressemble un peu à une grosse pizza

Pour s’assurer que chaque couleurs a le bon pourcentage de chacune des 4 couleurs qui compose le CMYK, les pressiers vont régulièrement ajusté leurs couleurs sur la ‘’color bar’’ avec un pourcentage un peu plus haut que 100% lorsqu’ils roulent densité

C’est ce qu’on appel dans le jargon ‘’punché les couleurs’’

Ceci donne habituellement des couleurs riches et plus vive, mais certains mélangent de couleurs réagissent moins bien que d’autres à cette technique qui est pourtant fréquemment utilisé.

C’est particulièrement vrai lorsque votre couleur contient une quantité élevé de MAGENTA dans son mélange des 4 couleurs CMYK.

Le MAGENTA a tendance a affecté beaucoup plus que les autres couleurs le résultat final à l’impression.

L’imprimeur ou le fournisseur de produit imprimé ne peut pas être blâmé si votre bleu vire mauve à l’impression lorsque votre fichier contient un niveau aussi élevé de MAGENTA.

On voit souvent des bleu marin ou des bleus foncé qui, une fois imprimé sont mauve au lieu de bleu.

Sur votre écran d’ordinateur, la couleur PMS Bleu est pourtant bleu, mais sur le résultat imprimé, la couleur est mauve et vous ne comprenez pas pourquoi ? Regardez votre recette de couleurs CMYK, si votre MAGENTA est en haut de 70% avec du CYAN très élevé, le MAGENTA va prendre le dessus et donnez un résultat mauve à l’impression.

La meilleure solution pour éviter ceci est bien entendu de faire une épreuve EPSON avant l’impression afin de donner au pressier une référence de couleurs voulus au résultat final.

Mais si vous ne voulez pas payer pour une épreuve, que vous comprenez que le résultat final ne sera peut-être pas optimal et que ce sera de votre responsabilité et non celle de l’imprimeur et que vous voulez prendre la chance d’obtenir une bonne couleur bleu foncé, voici quelques trucs qui peuvent vous aider à éviter ce problème :

-          Avant d’envoyer votre fichier, une fois que vous avez convertit votre bleu foncé de PMS à CMYK vérifier le mélange des 4 couleurs du CMYK.

-          Si vous avez plus de 90% de CYAN et plus de 70% de MAGENTA c’est certains que vous obtiendrez une couleur mauve. N’envoyez pas vos fichiers à l’impression avec cette recette si vous ne voulez pas d’une couleur mauve.

-          Vous pouvez diminuez le % de votre MAGENTA d’au moins 10% et assurez-vous de maximiser votre CYAN à 100%. Ceci affaiblira le MAGENTA qui rend plus mauve et renforcira le CYAN qui rend plus bleu.

-          Si vous n’êtes pas certains de la couleur en regardant le résultat à l’écran une fois que vous avez modifiez vos pourcentage, regardez la charte PANTONE COLOR BRIDGE voir si un autre bleu foncé PMS qui contient moins de 70% de MAGENTA pourrait vous convenir. Chercher un PMS qui a une recette avec moins de 70% de MAGENTA; cela risque de vous donner un résultat beaucoup plus satisfaisant.

• Ne vous fiez pas non plus aveuglément à la charte PANTONE COLOR BRIDGE. Certaines recettes de bleu marin vous donnerez quand même des mélanges qui contiennent plus de 80% ou 90% de MAGENTA. Il faut cependant comprendre que les chartes PANTONE sont imprimé dans le cadre d’un travail seul sur presse et avec des épreuves et référence de couleurs et non dans un travail de type ‘’Combo’’. Ceci permet donc une plus grande précision au niveau de l’atteinte des couleurs car le pressier  a une référence de couleurs et il n’utilisera pas la technique de ‘’punché les couleurs’’ comme en combo.
• Avant d’envoyer votre travail à l’impression, soyez conscient ou avisez bien votre client qu’il doit être conscient que sans faire une épreuve EPSON couleurs avec des mix de couleurs ou il y a beaucoup de MAGENTA, que sont bleu foncé ou bleu marin risque de viré mauve.
• Tentez de ne pas avoir trop d’attente sur le résultat final si vous ne prenez pas d’épreuve et que vous prenez un produit de type combo afin de sauver des coûts avec ce type de mélange de couleurs.
• Si vous faites un fichier avec un bleu foncé qui contient beaucoup de MAGENTA et qu’il sort parfait à l’impression en combo, ne prenez pas pour acquis que cela se reproduira chaque fois que vous réimprimez ce même fichier. Vous avez possiblement obtenu le résultat désiré une fois, mais vous avez quand même un fichier qui contient une couleur qui est dans une plage très compliqué à bien reproduire en impression combo. Sans épreuve le travail ne sera pas garanti même si vous l’avez déjà obtenu comme il faut si votre mélange de couleurs n’est pas bien fait.

En conclusion, je vous répèterais que rien n’est mieux qu’une épreuve EPSON pour vous assurer d’obtenir votre résultat désiré.

C’est une question qu’on se fait poser souvent, mais malheureusement trop souvent après avoir reçu un travail imprimé qui est différent de ce à quoi le client s’attendait.

Souvent le client va souvent blâmer l’imprimeur, mais en fait le problème vient du mélange de couleurs à même le fichier fournit par le client.

Lorsque vous êtes en train de faire le montage de votre document à être imprimer il arrive parfois, surtout chez les novices, que vous ne comprenez pas bien ce qui se passe avec les couleurs de vos objets ou texte qui ne sont pas bien préparés dans vos fichiers.

Pour vous à l’écran que vous preniez une couleur PMS ou que vous preniez sont équivalent en CMYK, la couleur ne change pas à l’écran. Pourtant le mélange choisi à l’écran va affecter énormément le résultat final imprimé.

Il arrive fréquemment que nous recevions des fichiers qui contiennent plusieurs couleurs différentes choisi par la personne qui a préparé le fichier parmi une palette de couleurs PMS. Nous avons déjà vu des fichiers avec 10 couleurs différentes. Mais une seule couleur monté PMS au lieu de CMYK peut causer pleins de problèmes.

Dans la plupart des cas, ce n’est ni pratique et ni abordable d’imprimer un document avec 10 couleurs PMS différente. Si vous faites affaire avec une compagnie qui vend des produits en ligne et que la description du produit est un produit imprimé en CMYK ou 4 couleurs process ou quadrichromie si vous préférez, vos fichiers avec couleurs PMS seront convertis en CMYK automatiquement par le logiciel de ‘’RIP’’ qui va produire les plaques pour l’impression, à moins bien sûr que quelqu’un dise au logiciel de ne pas convertir la couleur, mais pour ça, il faut être au courant que vous voulez des couleurs PMS dans votre travail imprimé et le prix ne sera pas celui de l’impression en quadrichromie.

Le résultat de cette conversion des couleurs PMS en CMYK est très imprévisible.

Certaines couleurs comme le PMS 485 convertiront presque parfaitement et lorsqu’imprimé, le résultat sera très près de la couleur PMS.

D’autres couleurs comme le PMS 123 convertiront comme un jaune sale au lieu de la couleur clair qu’il devrait être si imprimé en PMS.

Mais il faut comprendre qu’il est impossible de reproduire parfaitement un PMS en mode CMYK. Il faut également comprendre que chaque logiciel de ‘RIP’ ne travaille pas pareil et donc vous pouvez imprimer un jour chez un imprimeur avec des fichiers qui contiennent des PMS et le résultat vous combleras et un autre jour chez un autre imprimeur le même fichier vous donnera un résultat très différent qui ne vous conviendras pas. Mais à la base le problème est dans le fichier; ne vous fiez pas à une machine et la technologie pour corriger vos couleurs mal choisis. Apprenez à bien préparez vos fichiers et ne mettez que du mélange CMYK dans un fichier à imprimer en quadrichromie.

Il existe une charte PANTONE qui s’appelle la charte COLOR BRIDGE que l’on peut acheter sur le site de www.pantone.com qui peut nous aider au moins au niveau de la recette idéal de CMYK à mettre dans vos fichiers pour obtenir le résultat le plus près de celui qu’on obtiendrait avec une couleur PMS. Toutes les couleurs PMS sont représentés dans cette charte sauf les FLUO et les MÉTALLIQUES qui ne peuvent pas être reproduits en quadrichromie.

Mais comme vous pourrez le constatez dans cette charte qui vous donne un comparatif de la couleur imprimé en PMS et un comparatif en CMYK sur papier, certaines couleurs une fois convertit en CMYK sont très loin de la couleur PMS original.

Vous constaterez aussi que dans la plupart des cas, il y a une grande différence entre la couleur à l’écran ou la couleur que votre imprimante maison peut vous donner et la version imprimé sur la charte. Pourtant la version imprimée est bel et bien ce qu’il y a de plus proche du résultat que vous obtiendrez avec n’importe quel imprimeur.

Les couleurs les plus problématiques lors des conversions sont les oranges, les bleus, les verts et les gris puisque le procédé de quadrichromie est limité à seulement 4 couleurs d’encres pour tenter de reproduire votre mélange.

Certaines technologies digitales ont améliorées un peu les résultats en utilisant du 7 couleurs process comme la presse digitale HP Indigo 3050. Ceci dit, le procédé le plus répandu étant le 4 couleurs process, vous êtes mieux de bien préparé vos fichiers plutôt que de chercher à imprimer sur une presse qui peut réparer vos erreurs.

Avant d’envoyer vos fichiers à l’imprimeur, assurez-vous de vérifier qu’il ne contienne pas de couleurs PMS. Si vous ne savez pas comment faire, demandez à votre imprimeur comment faire.

La méthode pour vérifier varie selon le logiciel que vous utilisez ainsi que la version de ce logiciel, donc je ne m’Attarderai pas aux nombreuses méthodes des différents logiciels (PHOTOSHOP, ILLUSTRATOR, QUARK, INDESIGN…)

Un autre bon truc, particulièrement pour les commandes en lignes, est de prendre une épreuve EPSON imprimé avant l’impression. Ce n’est pas une option disponible chez tous les imprimeurs en ligne, mais nous le faisons chez www.imprimetout.ca

Ceci peut vous aidez à dormir tranquille puisque l’épreuve fera également une conversion des vos PMS en CMYK s’il y en a dans vos fichiers et donc l’épreuve pourra vous démontrez des problèmes potentiels avant d’imprimer votre travail final.

Avec toutes les publicités que l’on voit aujourd’hui, il est normal de vouloir tenter de faire différent pour que notre publicité se fasse remarquée plus que celle des autres.

Une solution intéressante pour se faire démarquer est de faire une découpe à la matrice sur notre travail imprimée.

Mais comment préparez nos fichiers pour ça ?

Il y a plusieurs façons de préparer ces fichiers pour obtenir le résultat prévu, mais il y a une façon qui selon moi est la plus sécuritaire afin de vous garantir le résultat désiré.

Certaines personnes vont incorporer à même les fichiers pour impression la ligne de découpe (die line) dans une image (ou layer) séparé qui peut être affiché ou cacher. Ceci peut être problématique surtout si vous faites votre commande avec un fournisseur en ligne.

L’idéal est de faire 3 fichiers, 2 pour l’impression, soit un pour le recto et un pour le verso de votre document à imprimer et un 3^e fichier avec la ligne de découpe (le die line)

Dans vos 2 fichiers pour impression ne mettez aucune marque de découpe que vous voulez obtenir car ces lignes pourraient apparaître à l’impression.

De plus, il ne faut pas oublier de bien remplir avec votre couleur et vos images de fond tout votre document, y compris la portion qui pourrait être découpé.

Un peu comme on met une marge perdue sur le contour du document, il faut remplir de couleur même la portion qui sera découpé, simplement parce que la machine qui procédera à la découpe ne peut pas faire une découpe parfaitement égale ou registre à chaque feuille.

Il y aura toujours un petit jeu lors de la découpe donc il faut absolument mettre votre fond découpé avec la couleur identique à la portion autrement si vous laissez la portion découpé en blanc, il est possible que vous ayez un petit contour de blanc sur le bord de votre découpe.

Vous pouvez également fournir un 4^e fichier qui contient le montage désiré avec la ligne de découpe par-dessus si vous le voulez afin de montrer un exemple du résultat final que vous désirez. Afin d’éviter que l’imprimeur se trompe et imprime ce fichier là et que votre ligne de découpe apparaisse à l’impression, je vous suggère de faire se fichier en basse résolution.

Le monde de l’internet a littéralement explosé en popularité depuis quelques années et nous rend la vie plus facile que jamais auparavant de plusieurs façons.

Que ce soit pour trouver le chemin pour se rendre en quelque part, parlez avec nos amis n’importe où dans le monde, faire notre épicerie en ligne, réservez des billets de spectacles ou acheter votre imprimerie en ligne sur notre site, c’est fascinant à quel point cet outil est rendu primordial dans notre quotidien.

Pour ces mêmes raisons, la plupart des entreprises aujourd’hui se lance dans la publicité sur le web à plein régimes et souvent au détriment de méthodes plus traditionnels comme l’envoi postal d’imprimés.

La publicité sur le web peut être extrêmement rentable et profitable, mais il ne faut pas investir 100% de son budget publicitaire uniquement sur cette forme de publicité et laisser tombez toutes les autres.  Certains diront que je prêche ma paroisse et vous n’avez pas tort, mais vous pouvez le constatez par vous-mêmes également.

Il faut comprendre que plusieurs entreprises se tournent vers le web pour la publicité, il y a donc sur certains sites une saturation de publicité qui la rend presqu’inefficace, c’est logique les gens se tannent de voir des bannières et des ‘’pop-ups’’ et ne les regarde même plus.

Certaines personnes pensent que notre nouvelle emprise sur le web nous as fait oubliez les méthodes de publicité plus traditionnelle, comme l’imprimé par exemple. Mais on a qu’à faire une simple recherche sur internet avec le mot clé ‘’imprimerie’’ pour s’apercevoir qu’il y a une énorme quantité de fournisseurs de produits imprimerie qui se tire très bien d’affaire et son loin de mettre la clé dans la porte pour comprendre que cette méthode publicitaire est bel et bien en vie et encore efficace.

En fait, une campagne publicitaire imprimée peut être encore plus efficace qu’une campagne sur le web, selon votre domaine. Pourquoi ?

• Le monde du web est tellement rempli de promotions maintenant, que les autres formes de publicité, incluant le média imprimé ont été libérés; votre pub risque donc d’y avoir plus d’impact
• Une campagne publicitaire avec un envoi postal est plus directe qu’une bannière sur un site internet, que les gens sont maintenant habitués d’ignorer. Avec une carte postale imprimé livré directement dans la poste chez votre client ou donner de main à main à la sortie d’un événement majeur, votre pub aura un impact majeur. Bien entendu, cela dépends aussi un peu du concept et du design de votre publicité qui doit également être bien fait.
• C’est plus facile de distribuer et cibler sa clientèle avec un imprimé qu’avec une pub web. Créer une bannière web peut être relativement simple, mais ciblé la clientèle avec une bannière peut s’avérer une tâche plus complexe. Il est difficile de savoir qui votre pub web va rejoindre. Avec un envoi postal, vous choisissez non seulement les villes, mais les rues dans lesquels vous désirez envoyer votre pub, donc vous pouvez choisir exactement les quartiers résidentiels ou commercial ou industriel qui répondre le mieux à votre type de clients. De plus, le prix d’un envoi postal imprimé est facilement mesurable avec 2-3 soumissions chez divers fournisseurs, tandis qu’une publicité sur le web, qui est encore une méthode assez récente, a des prix qui fluctue énormément d’un fournisseur  à l’autre. Certains font des campagnes à 100$ alors que d’autres font des campagnes à 10 000$ !
• L’envoi postal d’un imprimé est également une valeur sure pour votre investissement, car les coûts sont fixes et prévisible dès le départ et les résultats sont facilement quantifiables. Avec la publicité en ligne, il y a une période d’essai-erreur au début, un processus inévitable, qui peut s’avérer long et dispendieux. Il faut dépenser de l’argent sur certains sites ou certaines méthodes, voir ce qui fonctionne et ensuite recommencer avec d’autres sites ou d’autres mots clés pour voir ceux qui nous rapportent le plus avant de dépenser encore plus, une fois les mots et/ou sites populaires identifiés. Avec l’envoi postal, vous connaissez le coût pour rejoindre un nombre ‘’X’’ de personne dès le départ.

En résumé, je ne cherche aucunement à dénigrer la publicité sur le web ou son importance pour votre entreprise et je ne vous incite pas à l’abandonner.

Tout ce que je dis, c’est que comme toute chose dans la vie, un abus est rarement bon et je vous suggères simplement de ne pas surévaluer la publicité sur le web et de bien diversifier vos budgets de campagne publicitaire.

À la prochaine, et n’hésitez pas à m’envoyer vos questions ou commentaires

L’industrie du commerce en ligne a changé la façon dont on magasine et achète tous nos produits depuis quelques années et cela n’est pas près de changer. Grâce à l’internet, on peut trouver les items que l’on recherche à des prix beaucoup plus avantageux que le magasin du coin peut souvent nous offrir.

Mais il y a aussi certains désavantages qui sont importants de comprendre.

Certaines compagnies vous permettent d’acheter en ligne  et de passer en magasin pour faire le ramassage de votre commande (durant les heures d’ouvertures) ou de vous livrer la marchandise directement à votre porte, ce qui est généralement plus pratique.

Mais la plupart des entreprises qui vendent en lignes ou des commerçants sur EBAY par exemple ne vous donne aucune autre option que celle de vous livrer le produit. Ceci est transparent pour vous et se passe bien dans 99% des cas. Mais pour l’avoir vécu au fil de nos 12 années d’expériences, le 1% du temps ou ça va mal avec la compagnie de transport peut devenir un vrai cauchemar.

La plupart des entreprises de commerce électronique vont travailler avec les grosse compagnies comme FEDEX, UPS, DHL ou PUROLATOR car ces compagnies ont des modules qui se rattachent aux sites web des commerçants et qui permettent aux clients de connaître en ligne les tarifs de leurs envois automatiquement lors du processus d’achat. Mais ces compagnies ont une liste de conditions et termes assez impressionnante quand on prend le temps de bien les lire.

Et ceci est le cas avec toutes les compagnies de transport, pas juste les gros noms, mais autant les plus petite comme DICOM, CANPAR, NATIONEX OU POSTES CANADA;  aucune d’entre elle ne s’est avéré plus facile ou plus efficace que l’autre et nous les avons tous essayer.

Dans les conditions les plus frappantes pour moi sont les suivantes :

• Si un colis est perdu, peu importe si vous avez prix le service GROUND 3 jours ou le service EXPRESS pour demain matin, la compagnie de transport peut en cas de perte de colis, se donner 10 jours pour retracer le colis et le livrer au client et vous devez payer le plein prix du frais de transport. Donc vous payer plus cher pour vous assurer que ce soit là demain matin 9ham, mais ils peuvent prendre 11 jours pour le livrer et vous facturez le plein prix.
• Une fois le colis officiellement perdu après 11 jours, le client doit remplir une demande de réclamation pour colis perdu et la compagnie de transport se donne alors 10 jours pour accusé réception de votre requête et décider soit de l’accepter, soit de la refuser ou soit d’enquêter sur votre demande de réclamation afin de voir que vous aviez bien mis toutes les étiquettes sur les boîtes et que la perte du colis est bel et bien la faute du transporteur et non de la vôtre.
• Dans le cas où une enquête est ouverte, la compagnie de transport se donne 60 jours pour rendre sa décision. Dans le cas où la décision est en votre faveur, elle vous remboursera seulement les frais chargés pour l’expédition du colis et non la valeur de l’item perdu, à moins que vous ayez pris les assurances, que 99.9% des gens ne prennent pas.

Lorsqu’on lit ces conditions, on se demande tous comment ça se fait que des gens font affaires avec eux, mais le problème c’est que c’est pareil partout et il n’y a pas d’alternative.

Pour l’avoir vécu à quelques reprises, les services de réclamations de toutes les entreprises de transport sont long et complexes avec beaucoup de documents à remplir et sont faite de sorte de vous découragez dans votre processus de réclamation. Je dirais sans faire de favoritisme, que Postes Canada est plus simple que les autres compagnies de renom au niveau des réclamations, mais encore là, ils ne vous rembourseront pas la valeur de votre item perdu, seulement les frais d’expéditions, si vous n’avez pas pris les assurances, qui sont loin d’être abordable. De plus, Postes Canada a d’autres lacunes que les autres entreprises de transport n’ont pas mais sur lesquelles je n’élaborerais pas.

La façon dont les entreprises de transport sont faites, vous n’avez jamais de représentant attitré pour vos besoins d’expédition, même dans la mesure où vous avez un volume assez élevé. Croyez-moi, nous envoyons annuellement plus de 50 000$ en frais d’expédition et nous sommes incapable de parler à la même personne plus d’une fois avec notre fournisseur avec qui nous transigeons depuis 3 ans exclusivement maintenant. Ceci rend donc le processus pour régler un problème encore  plus difficile car il n’y a pas une personne ressource à l’interne qui s’occupe de nous qui peut aider et travailler pour nous afin de remédier à la situation le plus rapidement possible.

De plus, la plupart des compagnies qui vendent en ligne spécifient que dès que le matériel vendu quitte leurs locaux et tombent dans les mains de la compagnie de transport, ils ne sont plus responsable de ce qui arrive au colis.

Plusieurs clients qui vont connaître une mauvaise expérience suite à une perte de colis ou un dommage causé au colis, vont avoir tendance à blâmer le commerçant. Je ne veux pas prêcher ma paroisse en tant que commerçant, mais comment voulez-vous que le commerçant contrôle les employés de son fournisseur de transport ?? Il est déjà bien assez occupé à gérer ces employés dans son entreprise à lui.

De plus, il ne recevra aucune compensation pour la valeur de l’item perdu de la part du transporteur et aura tout un lot de papier à remplir et de téléphone à faire pour obtenir un crédit de 15$ équivalent au montant qu’il a défrayé pour le frais de transport. La perte du colis est hors de son contrôle et le client est souvent frustré après lui plutôt que la compagnie de transport qui est en défaut. Les clients pourront dire aux commerçants de changer de compagnie de transport mais croyez-moi, ce n’est pas plus simple avec aucun autre.

Dans notre cas, nous essayons le plus possible d’absorber les problèmes reliés aux dommages ou perte de colis pour nos clients sans toutefois s’engager formellement à le faire. Sur la plupart de nos produits expédiés, la plus grande partie des commandes ne dépasse pas une valeur de 100$ de qui ne met pas notre entreprise en danger de fermer ces portes lorsqu’il y a un problème.

De plus, il faut rendre à César ce qui lui revient, les pertes de colis sont relativement rares, mais aussi sporadiques. On a déjà eu 3 pertes de colis en 2 semaines, pour ensuite n’avoir aucun problème pendant 11 mois. Ce n’est pas quelque chose de fréquent, mais quand ça vous arrive, c’est très frustrant

Maintenant voici selon moi, comment faire pour éviter les problèmes suite aux pertes de colis auprès d’un commerçant :

• Premièrement, peu importe comment frustrant cela peut être pour vous si cela vous arrive, rappeler vous que le commerçant n’est pas à blâmer et ce n’est pas de sa faute si votre colis est perdu, donc le langage désagréable ou abusif envers lui ne changeras rien en la situation.
• Prenez-vous à l’avance autant que possible pour commander vos produits en ligne, de cette façon, si un problème de transport survient, vous ne serez pas affecté autant que si vous aviez commandez un produit à la dernière minute. Je dis toujours à mes clients qui se prennent  à la dernière minute que j’étais ouvert la semaine dernière et l’autre d’avant aussi pour faire leurs commandes et qu’ils auraient pu me l’envoyer avant. Le commerçant ne peut pas être responsable du fait que vous vous prenez à la dernière minute.
• Soyez fidèles à vos fournisseurs plutôt que de toujours changer de place pour sauver 2$ ou 5$. Lorsque vous êtes un client régulier d’un fournisseur, celui-ci le prendra certainement en considération lorsqu’un problème survient afin de vous aider, quitte à assumer une partie ou même parfois la totalité de la perte de l’item que la compagnie de transport a perdu. On l’a fait à plusieurs reprises pour nos clients fidèles et on le refera certainement encore !

Sur ce, bonne semaine et ne vous gênez pas pour m’envoyer vos commentaires !